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アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ,トヨタ TOYOSPORTS製 GXE10 アルテッツァ AS200 1G-FE,TOYOSPORTS製 GXE10 アルテッツァ AS200 1G-FE ステンレス製,アルテッツァ GXE10 Japspeed製エキマニ - メルカリ,SXE10 アルテッツァ RS200 MT (ALTEZZA)|FUJITSUBO 藤壺技研工業アルテッツァ GXE10の純正エキマニから触媒を抜いた加工品になります。RV37 キャタライザー。O2センサー付。アルテッツァ純正触媒。抜き取った部分は、ただ真っ直ぐのパイプで繋げるのではなく純正形状に近い形で、細かい曲げを付けつつ加工してもらいました。HKS Hi-Power SPEC-L II　BRZ ZD8 GR86 ZN8。ジグを使用して加工しているため、取付も問題なく可能です。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。純正の遮熱板も取付可能です。モリワキ スリップオンマフラー レブル250 MC49。フランジも純正を使用しているため、ガスケットもそのまま使用可能、排気漏れの心配もありません。zrx400富士創業4-2-1。純正状態だと高回転時にこもった音になってしまいますが、それがかなり改善されます。80ヴォクシー純正マフラー。これまで色々と試しましたが、音質改善はエキマニが1番効果的でした。k1200s Akrapovic スリップオン。センターパイプ、リアピースだけを変えても、ただ音量がでかくなるだけです。zc31s スイフトスポーツ　マフラー　リアピース　ストレート。一緒にエキマニを交換するのが理想です。レヴォーグ　柿本改マフラー。社外エキマニと異なり、音がバラつかず綺麗な直6サウンドになります。30プリウス フルステンレス　リアピース　ストレートマフラー。オススメの一品です。ポルシェ　1972年式ナローモデル911 純正マフラー。※ただし触媒レスのため車検は非対応であることをご留意下さい。RC1 触媒　中身(FA)。※装着に伴うチェックランプ点灯はございません。パーツ KR。NC・NRでお願いいたします。値段交渉あり　grx130　マークx　130 フジツボ　マフラー。発送：東京都サイズ：未定(160cm予定)※直接取引も可能ですが、購入前にコメントをお願い致します。ジムニー JB64W 5ZIGEN SPダブルサイレンサーマフラ ー純正バンパー。