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200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃご覧頂きありがとうございます。CUSUCO LSD トヨタ　ハイエース　200系　新品 積雪限定セール‼️。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。いすゞベレット1600GTR シリンダーヘッド。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。sj30? ja71? ジムニー　トランスファー　ブレーキレバー　ステー。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ダイハツ ドライブシャフトASSY DS-DA-06。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。DUCABIKE プレッシャープレート CCDV05SMA レッド。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ロードスター　NA6CE TOMEI テクニカルトラックス LSD 2WAY。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。【最終値下げ】ハーレー　VPクラッチ　レッド　ダイヤモンドカット。※車両により改善に個体差があります。Nielex 二ーレックス NBロードスター 用 プロスペック ジョイスティック。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。MH23S スズキ ビスカス カップリング ビスカスカップリング スズキビスカス。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。アルミ合金シフトノブ　ハイエース　ランクル　タンドラ　トヨタ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。スバル　インプレッサ gc8 フライホイール。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。3点セット EXEDY エクセディ クラッチ キット ハイゼット。比重はss400 の約3/1と軽量です。AE86 純正ファイナル　4.3。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。Ducati DSエンジン　乾式クラッチカバー 赤。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。LA400 コペン用純正シフトレバー。数量限定宜しくお願いします。ガッキー品。