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MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】【シグナスX,MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】【シグナスX,超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【4型(SEA5J/BF9/2UB,KN企画 KOSO レーシングクランクシャフト（ロングクランク,クランクシャフト シグナスX STD EnergyPrice(エナジープライス半年程、使用しまして仕様変更の為出品です。ns1 純正シリンダー、シリンダーヘッド、社外ピストンセット。現在KN企画でも欠品となっております。モリワキ　MH80 ラジエター。実働からの取り外しですので問題なくご使用頂けるかと思います。シグナスX 4〜5型　カーボンカバー　クランクケース　ボルト　シグナス。スラスト方向は新品時も若干のクリアランスがあり多少の左右移動はありました。z1 z2 d1 kz カバー5点セット。ラジアル方向は一切ガタはありません。CB1300ラジエーター。ベアリングもスムーズです。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。左右スプラインも問題なく綺麗な状態です。チロ ダイヤモンドカット クラウンボルトキャップ 53ピース M8用 クローム。■MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1~3型】【特徴】■ノーマルストローク57.9mm→60.9mm(3mmアップ)■ 鍛造コンロッド　■NTN国産ベアリング仕様■ハイト調整を必ず行って下さい。GS50 純正シリンダー 中古。【適合車種】■シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】【注意】 ※ストロークが増えますので、排気量も上がります。スーパーカブエンジン　75cc。※組み合わせるピストンにより、ガスケット等でハイトを調整して下さい。NSR250 MC16 MC18 MC21　 シリンダー。