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ホンダ（HONDA） XR50モタード | XR50MOTARDの型式・スペック,Amazon.com: 140cc Pit Bike Engine for CRF50,CRF70, XR50,ホンダ エイプ100】エイプ50とはエンジンの互換性ナシ！違いを,中古 HONDA エイプ・50 Ape50 PGM-FI 機種コードXZ50 9 タイプJ,426515 APE/XR50 VM26 COMP ERボアストロークアップキット 1HONDA XR50ベースの82ccエンジン。ライブディオZX af35 実働エンジン マフラー付き。2024/05にボアアップし冬季省き約6ヶ月間休日使用。シグナスX 全年式 WFアルミトルクカム クラッチトルクカム おまけ付き。100ベース125ccに載せ替えたので出品します。CBX400F 純正　ジェネレーター　スターター　カバー　ポイントカバー。載替当日元気に走っていました。インターナショナルさん専用Z400FX純正キャブレター。綺麗に吹き上がり　オイル漏れ、異音等はないです。ns1 純正シリンダー、シリンダーヘッド、社外ピストンセット。回転上限12000rpmでCDIリミッター制御しています。モリワキ　MH80 ラジエター。頻繁にオイル交換を行ってきました。シグナスX 4〜5型　カーボンカバー　クランクケース　ボルト　シグナス。【カム周りの写真御参考ください】タペット調整しておわたしします。z1 z2 d1 kz カバー5点セット。オイルは抜いてあります。CB1300ラジエーター。送料は購入者負担でお願いします。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。- ブランド: HONDA- モデル: XR50- エンジン排気量: 82cc- 状態: ボアアップ後10ヶ月経過。チロ ダイヤモンドカット クラウンボルトキャップ 53ピース M8用 クローム。　腰下総走行距離8500km- 特長: 絶好調エンジンご覧いただきありがとうございます。GS50 純正シリンダー 中古。2024/5月に車体を購入し、2024／05末にキタコライトボアアップキットにて82ccにボアアップ。スーパーカブエンジン　75cc。同年7月にはキタコSPLヘッドを換装しビッグバルブ&ハイコンプにバージョンアップ。NSR250 MC16 MC18 MC21　 シリンダー。同時にデイトナ強化オイルポンプ。ゼファー1100 アルミジェネレーターカバー。オリフェス拡大。TLM220R エンジン ジャンク。キタコ軽量ＳＥロッカーアーム&チタンナット&クロモリボルト装着。ヤマハRZ250RZ350　砂型アルミフィンエンジンカバー（アルフィン）セット。カムはキタコSPLハイカム。パーツ #117。　インテークポートはヨシムラキットに合わせてあります。Ramair エアフィルター SR400 FCR CRなどに シングル。ノーマルクラッチカバー加工のオイルクーラー取り出し口は6mmです。NC39 純正キャブレター CB400SF VETC ホンダ純正 CB400SB。ヨシムラTM-MJN24mmキャブとマフラー交換した方に超オススメです。Z900RS　RIDEA　ラジエーターガード。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体車種···XRモタード&APE（エイプにはコネクター加工必要 ）