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OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー,シグナスx 2型 OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー,シグナスx 2型 OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー,OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー,OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビューシグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。G　　　 CB400SB/SF用　nc42 TSRチタンエキパイ。\r廃番品です。【格安！未使用品！】デイトナ タコメーター ホワイトLED 機械式 15642。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。サタケ チタン サイレンサースタンド 42.7π CBX400F CBR400F。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。cbr250rr mc22 新品未使用ヘッドライトステー？メーターステー？。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。SR400 マフラー　 GOODS テーパードコーン スリップオンマフラー。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。ドラッグスター400クラシック 純正 スピードメーター。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。ブリティッシュカスタムズ トライアンフ スラクストン900用メーターブラケット。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。ヨシムラチタンマフラー GS1200SS。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。GS750E 実働メーター。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。スリップオンマフラー　(ホンダ　ST1300用)。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。SR400 純正　スピードメーター・タコメーター。現在は耐熱キャップで塞いでいます。24時間以内発送　新品レブル250-500用　マフラーgemspeed製 V1。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。ninja400 WRS スリップオンマフラー 車検対応 （F-BLACK）。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。リアライズマフラー　アドレスv125s用。\r梱包の際は分割して発送致します。ジバング　ZERO チャンバー　ライブディオ　af34 35 交換可。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。CB400F　ヨンフォア　398　408　当時　旧車　カフェ　族　フォーワン。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。RG50ガンマ　完動品90kmメーター。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。シグナスX　SE44 2型　3型　社外　BEAMS　マフラー。