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PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,PAIOLI パイオリ リアサス 300mm - メルカリ,PAIOLI製 倒立リアサス 360mm コンチネンタルgt535純正 - メルカリイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。GPZ900R(後期A12〜）純正ショックアブソーバ。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。ズーマー　RRGS フォーク　USDM　　zoomer Dio。リンクユニットはありません。休日限定値下げ　ホンダ　27mm フォーク　CG125 CT90 CT110。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。スポーツスター　ハーレー純正■プレミアムライド エマルジョン リアショック。)を伸ばした状態で 約325㎜です。MC33 VTR250 フロントフォーク。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。OHLINS オーリンズサスペンション ドゥカティモンスター。スプリングの外径は約80㎜です。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。cb250tcb250nコニーサスペンション当時物。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。cbr250r(mc41)ohlinsサスペンション。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。マジェスティ　車高調。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。TW200E　純正リアサスペンション。