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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット ノーマル,Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225,71AvrSEJO7L._AC_UF894,セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。cb400n cb400t cb250n cb250t カムシャフト。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。OPレーシング製クラッチ アウターセット シグナスX 全年式。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。ライブディオZX af35 実働エンジン マフラー付き。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。シグナスX 全年式 WFアルミトルクカム クラッチトルクカム おまけ付き。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。CBX400F 純正　ジェネレーター　スターター　カバー　ポイントカバー。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。インターナショナルさん専用Z400FX純正キャブレター。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。ns1 純正シリンダー、シリンダーヘッド、社外ピストンセット。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。モリワキ　MH80 ラジエター。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。シグナスX 4〜5型　カーボンカバー　クランクケース　ボルト　シグナス。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。z1 z2 d1 kz カバー5点セット。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。CB1300ラジエーター。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。キャブレターダイアフラム リペアキット ホンダ CB400SF NC31。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。チロ ダイヤモンドカット クラウンボルトキャップ 53ピース M8用 クローム。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。GS50 純正シリンダー 中古。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。スーパーカブエンジン　75cc。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ